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A ce titre, en tant que capitaine, il doit :

• maîtriser les règles de conduite du navire,
• manoeuvrer son navire dans toutes les circonstances en toute sécurité,
• planifier un voyage et diriger la navigation,
• utiliser et comprendre les phrases normalisées en langue anglaise pour les communications de détresse,
• d'urgence et de sécurité,
• savoir rédiger un rapport de mer en termes juridiques,
• maîtriser les bases du droit et de l'économie maritimes,
• connaître les questions relatives à l'exploitation commerciale du navire, et lui assurer un bon état de navigabilité,
• maintenir la sécurité de l'équipage et des passagers,
• respecter la réglementation relative à la protection du milieu marin.

En tant que chef mécanicien, il doit :

• assurer la conduite et la maintenance de la machine propulsive et des auxiliaires d'un navire de puissance
• propulsive inférieure à 250 kW,
• savoir faire fonctionner les systèmes électriques,
• connaître les risques spécifiques au compartiment machine et savoir mettre en oeuvre les moyens de lutte

prévus.

Le titulaire d'un brevet de capitaine 200 voile peut occuper des fonctions de skipper et assurer le transport de passagers sur des navires de plaisance à voile, dans la limite des prérogatives attachées à ce brevet.

Type d'emplois accessibles :

Le brevet de capitaine 200 voile permet à son titulaire d'être employé à bord d'un navire de plaisance à voile de jauge brute inférieure à 200 (sans limite de distance de la côte) ou de puissance propulsive inférieure à 250 kW en tant que capitaine ou chef mécanicien.

Le titulaire d'un brevet de capitaine 200 voile peut également, sous réserve d'obtenir les formations complémentaires (pêche ou yacht), commander des navires de pêche ou des navires de plaisance à moteur.

Il peut également poursuivre sa carrière en intégrant le cursus de formation menant à la délivrance du brevet de capitaine 500.