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1. En matière de participation à la navigation d'un navire d'une jauge brute inférieure à 500 ou d'une jauge brute égale ou supérieure à 500 (selon les prérogatives associées au titre)

• Gouverner le navire avec l'aide des équipements de passerelle (notamment compas, sondeur, radar) et se conformer aux ordres de barre en français et en anglais
• Assurer la surveillance par une veille visuelle et auditive adéquate et relever toute information pertinente (relever un navire, signal sonore, feu ou tout autre objet...)
• Assurer la tenue du quart en toute sécurité en appliquant les ordres de l'officier de quart et utilisant les systèmes de communication internes
• Faire fonctionner le matériel d'urgence et appliquer les procédures d'urgence prescrites
• Participer à l'accostage, au mouillage et autres opérations d'amarrage en appliquant les procédures prescrites et l'ordre à suivre pour ces dernières

• Appliquer les procédures à suivre pour garantir la sécurité de la manutention, de l'arrimage et de l'assujettissement des cargaisons et des provisions de bord
• Connaitre les classes de marchandises dangereuses afin d'appliquer les règles de sécurité fixées notamment pour la manipulation de substances et liquides dangereux
• Appliquer les techniques de matelotage et de ramendage
• Manoeuvrer les engins de pêche en toute sécurité le cas échéant

• Contribuer à la sécurité de l'exploitation de l'équipement et des auxiliaires de pont par la connaissance et le bon usage de ces derniers
• Prendre les précautions requises en matière de sécurité et utiliser les différents moyens de lutte à bord (lutte contre l'envahissement de l'eau, lutte contre l'incendie...)
• Appliquer la réglementation en vigueur pour contribuer à la prévention de la pollution du milieu marin (directives OMI, MARPOL)
• Faire fonctionner les embarcations ou radeaux de sauvetage et les canots de secours pour abandonner le navire en toute sécurité
• Prendre les précautions requises en matière de santé au travail en adoptant dans chaque situation les comportements et positions prévues
• Participer aux travaux d'entretien et de réparation à bord en exécutant les procédures courantes (connaitre les techniques, utiliser et entretenir de l'outillage, appliquer les consignes, suivre les recommandations des fabricants...)

• Opérateur de manutention des aéronefs : préparation et mise en place des aéronefs de la marine à bord des bateaux
• Opérations navales : radars, informatique et mise en oeuvre des systèmes de transmission
• Aide navigateur - sémaphoriste : instruments de navigation, surveillance des côtes
• Mécanicien et électrotechnicien naval : maintenance et fonctionnement des moteurs de tous types
• Opérateur de maintenance aéronautique : mise en conditions et maintenance des aéronefs
• Matelot fusilier marin : surveillance et sécurité des unités de la marine
• Opérateur pont-navire : appareillage, accostage, ravitaillement à la mer
• Matelot marin pompier : prévention et sécurité des personnes et du matériel
• Assistant administratif : assurer le soutien administratif de la marine
• Agent polyvalent de restauration : gestion, cuisine, service, etc.

Le certificat de matelot pont permet à son titulaire d’être employé en tant que matelot. Certains matelots pont peuvent exercer des tâches spécialisées en matière de navigation, de manutention et d’arrimage de la cargaison, de contrôle de l’exploitation du navire et d’assistance aux personnes à bord, d’entretien et de réparation sur des navires armés au commerce ou à la plaisance de jauge inférieure à 500. A la pêche ou aux cultures marines, le matelot pont peut exercer des tâches spécialisées quelle que soit la jauge brute du navire.

Le titulaire du Certificat de Matelot Pont peut poursuivre sa carrière en intégrant, après les temps de service en mer exigés par la réglementation, le cursus de formation conduisant à la délivrance du brevet de Capitaine 200.