Cette formation peut être accessible totalement ou partiellement. Se renseigner auprès de
l’organisme.
> Effectuer l’entretien périodique, remplacer les pneus et les éléments du système de freinage des véhicules automobiles
• * Effectuer l'entretien périodique des véhicules automobiles. * Remplacer les pneus et les éléments du système de freinage des véhicules automobiles. * Intervenir sur un circuit de climatisation automobile fonctionnant au R134a, R1234yf ou R744.
• Mise en situation professionnelle : 02 h 30 min La mise en situation se déroule en présence du jury, selon le protocole suivant : A partir des consignes inscrites sur une fiche de travaux, le candidat réalise : * 1 h 00 un entretien périodique ou pré contrôle technique sur un véhicule automobile. * 1 h 00 un remplacement ou réparation d’un pneumatique et remplacement d’un élément du système de freinage des véhicules automobiles. * 0 h 30 connecter une station de climatisation sur le véhicule et relever les valeurs Pression /T°, contrôler l’étanchéité du circuit fluide et l’efficacité de la climatisation. Pour clôturer chaque opération, le candidat annote ses observations sur la fiche de travaux. Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 02 h 30 min
> Réparer les systèmes de liaison au sol, de direction et de transmission des véhicules automobiles
• * Réparer et régler les systèmes de direction et de liaison au sol des véhicules automobiles * Remettre en état les assemblages mécaniques endommagés des véhicules automobiles * Réparer les organes de transmission des véhicules automobiles
• Mise en situation professionnelle : 02 h 15 min La mise en situation se déroule en présence du jury, selon le protocole suivant : A partir des consignes inscrites sur une fiche de travaux, le candidat réalise plusieurs opérations programmées pour un temps alloué de 2 h 15 : * 1 h 15 un contrôle de la géométrie des trains roulants d’un véhicule, puis remplacement d’un organe de transmission et réalisation d’une réparation d’un assemblage endommagé. * 1 h 00 un remplacement de périphérique moteur (type bougie, injecteur, ...) et remplacement d’un composant de la distribution (type courroie, galet, ...) sur un moteur thermique essence ou diesel. Pour clôturer chaque opération, le candidat annote ses observations sur la fiche de travaux. Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 02 h 15 min
> Réparer le moteur thermique des véhicules automobiles et ses systèmes périphériques
• * Réparer les systèmes périphériques du moteur thermique des véhicules automobiles * Intervenir sur un circuit de climatisation automobile fonctionnant au R134a, R1234yf ou R744 * Réparer le moteur thermique et la distribution des véhicules automobiles
• Mise en situation professionnelle : 03 h 00 min La mise en situation se déroule en présence du jury, selon le protocole suivant : A partir des consignes inscrites sur une fiche de travaux, le candidat réalise plusieurs opérations programmées pour un temps alloué de 3 h 00 : * 1h15 : une réparation partielle ou complète du système de distribution ou de la culasse, * 1h15 : une réparation d'un système périphérique du moteur thermique, * 0h30 : Connecter une station de climatisation sur le véhicule et relever les valeurs Pression /T°, contrôler l’étanchéité du circuit fluide et l’efficacité de la climatisation. A chaque étape, le candidat annote ses observations sur la fiche de travaux. Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 03 h 00 min
> Réparer les équipements électriques de confort et de sécurité des véhicules automobiles et poser des accessoires
• * Effectuer la pose, le raccordement et la mise en service d'accessoires des véhicules automobiles * Réparer les systèmes d’ouvrants, de retenue, de protection des occupants et les systèmes avancés d’aide à la conduite des véhicules automobiles Intervenir sur un circuit de climatisation automobile fonctionnant au R134a, R1234yf ou R744 * Réparer les systèmes de visibilité, de signalisation, d’information et de conditionnement d’air des véhicules automobiles
• Mise en situation professionnelle : 02 h 45 min La mise en situation se déroule en présence du jury, selon le protocole suivant : A partir des consignes inscrites sur une fiche de travaux, le candidat réalise plusieurs opérations programmées pour un temps alloué de 2 h 45 : * 1 h 00 réaliser la pose d’un accessoire sur un véhicule automobile prééquipé, réparer un système de visibilité et signalisation, d’information ou de conditionnement d’air. * 1 h 15 réaliser une réparation sur les systèmes d’ouvrants, de retenue et de protection des occupants, ou les systèmes avancés d’aide à la conduite, avec utilisation de l’outil de diagnostic, réparer un faisceau électrique. * 0 h 30 Connecter une station de climatisation sur le véhicule et relever les valeurs Pression /T°, contrôler l’étanchéité du circuit fluide et l’efficacité de la climatisation. Pour clôturer chaque opération, le candidat annote ses observations sur la fiche de travaux. Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 02 h 45 min